Tallinn (Estonia) 2026' Jedna podróż. Trzy kraje nadbałtyckie

Tallin, stolica Estonii (Republika Estońska) to kolejny, ale i ostatni w tym "city break" cel mojej podróży. Co ciekawe Estonia to nie jednolity ląd, a w jej skład wchodzi aż 2355 wysp i wysepek umiejscowionych w Zatoce Ryskiej.  Nie wiedziałem, no ale ponoć podróże kształcą, dlatego podróżuję 😎. Docieram tu, podobnie jak do Rygi, na pokładzie FlixBus-a. Dogodny rozkład, tanio, sprawna obsługa i na czas to podstawowy powód wyboru. 

Z położonego na południowym wschodzie od centrum miasta dworca autobusowego (Bussijaam) zmierzam na Stare Miasto Tallinn. Przez lata kiedy tu nie byłem wyrosło wiele nowoczesnych budowli, które mijam po drodze, aby dotrzeć do bram miasta. Stare Miasto otacza zespół murów obronnych i baszt, które budowane były etapami przypadającymi na XIII - XVI wiek. Do  dziś zachowało się wg. różnych źródeł 22/26 z 46 Baszt, a długość murów miejskich wynosi 3,8 km. Z tej wielkości na Dolne Miasto przypada 2,4 km, a na Górne Miasto 1,4 km.

Valletta & more (Malta) 2026' "W muzeum pod gołym niebem"

Uznawana za jedną z najbardziej słonecznych stolic Europy (w kształcie prostokąta 1000 na 500 metrów o powierzchni 91m²) to jednocześnie bardzo chętnie odwiedzane miasto przez turystów praktycznie z całego świata. Nie bez znaczenia w bogatej historii Malty miały wpływ odległe cywilizacje, Wielka Brytania i oczywiście Zakon Maltański. Będąc na Malcie trafiłem na dzień powyborczy (po zorganizowaniu przedterminowych wyborów parlamentarnych) w którym ogłoszono wyniki. Przelało się to na wielką fiestę na ulicach Malty raczej odmienną od polskich zwyczajów. 

Bratysława (Słowacja) 2026' Ponownie w stolicy Słowacji

Nie wiem kiedy to zleciało, bo ledwo ogarnąłem ostatnią podróż do Hiszpanii, a tu już organizacja kolejnej. Tym razem na liście odwiedzin znajdą się 4 państwa: Słowacja (Bratysława), Malta (Valletta & more), Grecja (Chania) i Cypr (Pafos). Dla odmiany 😆😎 podróż odbywa się tanimi liniami lotniczymi Ryanair i Wizz Air.  

Wprawdzie w Bratysławie byłem niespełna 7 miesięcy temu, ale odwiedzam ją ponownie, bo lotnisko Bratysława (BTS) posłużyła mi do dotarcia na dawno nie odwiedzoną Wyspę Malta.

Es Mercadal (Hiszpania) 2026' Archipelag Baleary - Menorca - W Es Mercadal i na El Toro (najwyższym szczycie Minorki)

Z Maó komunikacją miejską (za 2,80 EUR) docieram do kolejnego punktu mojej podróży. Położone mniej więcej w centrum wyspy miasto Es Mercadal o powierzchni 138 km² wprawdzie nie ma dostępu do morza, ale ma za to inną interesującą atrakcję, najwyższy szczyt Minorki - z hiszpańskiego  Monte Toro (El Toro). Wysoka na 357 m n.p.m. atrakcja sama w sobie umożliwia zobaczenie panoramy miasta, a przy dobrej pogodzie nawet całej wyspy. Na górze możemy zobaczyć: 

- widoczną z wielu miejsc monumentalną statuę Chrystusa,

- kościół i sanktuarium Mare de Déu del Toro,

- posterunek wojskowy

- oraz ruiny klasztoru pielgrzymkowego z XVII wieku (a w zasadzie jego resztki). 

W mieście dominują przede wszystkim bielone, nie wysokie domy, co całość czyni unikatową formę charakterystyczną dla Es Mercadal połączone ze stolicą wyspy Maó historyczną Drogą Kane'a.

Maó (Hiszpania) 2026' Archipelag Baleary - Menorca - W stolicy wyspy

Po katalońsku Maó, a historycznie Mahón to drugie co do wielkości miasto Minorki, położone na wschodnim wybrzeżu tej wyspy. To jednocześnie część archipelagu i autonomicznej wspólnoty Balearów. Miasto jest w posiadaniu jednego z najdłuższych naturalnych portów na świecie przy 5 km długości i szerokości do 900 metrów. Mimo, że tylko przejeżdżałem przez miasto z lotniska Menorca (MAH) poprzedniego dnia, aby dostać się do dawnej stolicy wyspy Ciutadella, gdzie miałem nocleg, wróciłem tu ponownie, aby rozglądnąć się i ocenić jak wygląd aktualna stolica Minorki. A jest tu co oglądać, bowiem miasto nasycone jest atrakcyjnymi miejscami, które chętnie odwiedzane są przez turystów z całego świata. To właśnie dzięki temu i dochodom z turystyki pod koniec XX wieku dokonano renowacji historycznego centrum.  

Valletta (Malta) 2020' Wyspa marzeń plus Slima - Gozo - Comino - Slima (Hop-on Hop-off)

MALTA - jedno z tych miejsc w Europie do którego zawsze chętnie powracam:

"Ląduje na jedynym lotnisku: Malta International Airport. Wyspa od razu przypadła mi do gustu. Przywitała mnie słoneczną pogodą i urzekającym widokiem palm posadzonych wzdłuż drogi przebiegającej tuż przy wyjściu z terminala, heh ... od razu lepiej :-)."

Tak pisałem przeszło 8 lat temu i nic się nie zmieniło. Zapamiętałem Maltę, jako przyjazne, piękne miejsce, które warto odwiedzić ponownie. I tym razem się nie zawiodłem. Malta dostarcza przyjemnych i niezapomnianych wrażeń, do których zawsze i chętnie powracam, a w wyobraźni na myśl o tym miejscu przewija się krótka treść: "wyspa marzeń".  

Więcej zdjęć z: Malta 

Orientacyjne koszty:

Wizz Air: WAW-MLA-WAW - 182 PLN

bilet 12 przejazdów Malta - 15 EUR

bilet na trasie Slima - Gozo - Comino - Slima (Hop-on Hop-off: Open Top Catamaran Tours) - 15 EUR

Nocleg ze śniadaniem (Inhawi Boutique Hostel - St. Julian's) - 17 EUR / noc 

Nikozja (Cypr) 2014' Cypr & Cypr Północny (*)

Z Izraela przez Turcję (Istambuł) dotarłem na Cypr. Pegasus ląduje na lotnisku Ercan (ECN), tj. Cypr Północny, a dokładniej w Tureckiej Republice Północnego Cypru. Lotnisko nie jest duże, ale dobrze oznaczone, posiada darmowe Wifi, mapki i materiałów informacyjnych pod dostatkiem. Trzeba wiedzieć, że: Cypr Północny to: "oficjalnie część Republiki Cypryjskiej, de facto samozwańcze państwo zajmujące północną część wyspy Cypr zamieszkiwaną przez ludność turecką. Państwowość uznana jedynie przez Turcję, dzięki pomocy której Cypr Północny funkcjonuje politycznie i ekonomicznie".

Lublana (Słowenia) & Zagrzeb (Chorwacja) 2014' Slovenske železnice - czyli koleją: ze Słowacji do Chorwacji (*)

Jako środek lokomocji z Lublany do Zagrzebia wybrałem kolej. Najpierw myślałem o pociągu w jedną, a autobusie w drugą stronę (dla urozmaicenia), ale ostatecznie system premiowania podróży "w obie strony taniej" przekonał mnie do jednego przewoźnika. Koszt przejazdu autobusem wynosi nieco taniej (też premiuje się przejazd w dwie strony), ale godziny odjazdu kolei bardziej do mnie przemówiły, a dodatkowo wyszedłem z założenia, że w pociągu będzie dużo wygodniej (i tak było, praktycznie cały przedział miałem dla siebie). Lekka obawa była tylko jeśli chodzi o punktualność, ale zupełnie bez powodu. Koszt przejazdu pociągiem na trasie Lublana - Zagrzeb wynosi €16.40 w jedną stronę, a w obie €26,20.