Göteborg (Szwecja) 2014' Jednodniowa wizyta w Göteborgu

Göteborg - to drugie co do wielkości miasto Szwecji założone w XVII wieku. Dziś liczy przeszło pół miliona mieszkańców, a z całą aglomeracją miejską praktycznie drugie tyle. To tutaj wybrałem się na  "jednodniówkę" z Wizz Air z lotniska Chopin w Warszawie, a powracam na lotnisko Lecha Wałęsy w Gdańsku. Nieco daleko od domu, ale postanowiłem przetestować PolskiBus zwłaszcza, że udostępnił mi możliwość zakupu biletu na 800 km trasie za jedyne 2 PLN. W Szwecji byłem już  Malmö, Nyköping, i Strömstad. Wszystkie te miejscowości podobnie jak Göteborg mają swój urok. Nie mniej uczciwie muszę stwierdzić, że moim faworytem jest Strömstad. Być może dlatego, że to miejscowość bardzo malownicza i kameralna, a warunki pogodowe, które tam zastałem wkomponowane w małe miasteczko wręcz mnie urzekły. 

 

Zimowy EuroTrip - część 14 Podsumowanie

Czas na małe podsumowanie Zimowego EuroTrip 2013.

Co się udało, a co nie. Jakie rzeczywiste koszty niesie za sobą taka podróż ?

W tym poście spróbuje na te pytania odpowiedzieć dokonując małej analizy.

Wnioski z wyjazdu na przyszłość.    

Mapa lotów (i odwiedzonych lotnisk)

Powyższe zestawienie zawiera wyłącznie odcinki podróży odbyte samolotami, łączna zrealizowana trasa grubo ponad 16 tyś km.

• odwiedzilem 19 lotnisk (średnio jedno dziennie) odbywając w sumie 17 lotów, w tym; 1 x Ryanair, 2 x LOT (Eurolot), 4 x easyJet, 10 x Wizz Air
• łączny koszt przelotów to 1150 PLN, śrdnio 67,65 PLN za jeden odcinek podróży (46% całości) 
• dotarlem do 14 miast, w tym 12 krajów: Węgry (Budapeszt), Turcja (Istambuł), Szwajcaria (Genewa i Bazylea), Belgia (Bruksela), Szwecja (Nyköping), Serbia (Belgrad), Niemcy (Dortmund), Macedonia (Skopje), Kosowo (Prisztina), Włochy (Wenecja, Bergamo), Rumunia (Timisuara) i Czechy (Praga).
• zarezerwowalem łącznie 16 noclegów śpiąc w 15 miejscach na kwotę 709 PLN (średnio 44,31 PLN za jeden nocleg) (28% kosztów całości), część uwzglednia śniadania
• transport miejski i inne koszty transportu: 502 PLN (w tym PolskiBus 63 PLN) (20% kosztów całości
• posługiwalem się 9 walutami: Euro (EUR), Frank szwajcarski (CHF), Korona szwecka (SEK), Forint wegierski (HUF), Korona czeska (CZK), Lej rumuński (RON), Nowa lira turecka (TRY), Denar macedoński (MKD), Dinar serbski (RSD)
• używałem kart Master Card: kredytowej City Handlowy, debetowej Alior Sync, prepaid , debetowej w EUR Alior Kantor 

Lp	Miasto	Państwo	loty	transport	hostele	wiza	inne	Razem
1	Budapeszt	Węgry	68	40	42	-	51	201
2	Istambuł	Turcja	144	48	126	63	-	381
3	Genewa	Szwajcaria	103	-	133	-	-	236
4	Bruksela	Belgia	139	80	-	-	-	219
5	Nykoping	Szwecja	76	26	-	-	-	102
6	Belgrad	Serbia	35	26	55	-	-	116
7	Dortmund	Niemcy	41	43	-	-	-	84
8	Skopje	Macedonia	64	5	64	-	-	133
9	Prisztina	Kosowo	-	47	42	-	-	89
10	Bazylea	Szwajcaria	146	30	-	-	-	176
10	Wenecja	Włochy	105	50	113	-	-	268
11	Timisoara	Rumunia	43	5	88	-	-	136
12	Bergamo	Włochy	61	21	-	-	-	82
13	Praga	Czechy	125	80	46	-	26	277
razem			1150	502	709	63	77	2500
%			46	20	28	3	3	100

Czego mi zabrakło podczas wyjazdu: 

• niezbędne mapy off-line w telefonie
• wydruk b.dokładnej każdej lokalizacj zarezerwowanego obiektu 
• ręcznik szybkoschnący i latarka

Zimowy EuroTrip - część 13 Praga (Czechy)

Powracając z Zimowego EuroTrip Timisoara w zasadzie była ostatnim miastem jakie było w moich planach. Jednak szukając połączeń z Rumunii trudno znaleźć coś w sensownej cenie  bezpośrednio. Zdecydowałem zatem, że droga będzie wiodła przez Czeską Pragę (z 5h stopem w Bergamo we Włoszech). Praga wprawdzie znajduje się na liście miejsc, które już odwiedziłem, ale było to dość dawno i korzystając z nadarzającej się okazji postanowiłem nieco odświeżyć pamięć. Wybrałem połączenie lotnicze Wizz Air Timisoara (TSR) - Bergamo (BGY) - Praga (PRG). Ale muszę zaznaczyć, że po bardzo dobrych wrażeniach z jak się okazało pięknego Bergamo oczekiwania wobec Pragi znacznie wzrosły.  

Z portu lotniczego (dawniej znanego jako Lotnisko Praga-Ruzyně, a obecnie przemianowanego na Port Lotniczy im. Václava Havla), znajdującego się na północno-zachodnim skraju Pragi (18 km od miasta) nie ma bezpośredniego połączenia metrem lub pociągiem z / na lotnisko. Połączenia autobusowe transportem publicznym są dostępne do stacji metra na dwóch różnych liniach. Przybliżony czas przejazdu autobusem (linia 119) z lotniska do najbliższej stacji metra (linia A) wynosi około 30 min.  Bilet 30 min kosztuje 24 CZK, a 90 min 32 CZK. Warto jednak zainwestować w bilet 24h na komunikację miejską za 110 CZK (17 PLN) co pozwala mi bez ograniczeń swobodnie przemieszczać się po mieście.  Spacerując podziwiam pierwsze interesujące budowle i ciekawie wyglądające miejsca.

Plan metra w Pradze

  

  

Jednym z nich jest długi na 750m i szeroki na 60m bulwar - Plac Wacława (Václvské Square). W górnej części bulwaru widać św. Wacława na koniu, a kilka metrów od pomnika stoi tablica pamięci tych, którzy zginęli w czasie okresu komunistycznego , m.in. Jana Palacha. (20 letniego studenta, który podpalił się w styczniu 1969 roku w proteście przeciwko sowieckiej inwazji, która miał miejsce kilka miesięcy wcześniej. Plac Wacława znajduje się po prawej stronie rzeki -  Wełtawa (najdłuższej rzeki w Czechach - 435 km). Tutaj też zlokalizowane jest Stare Miasto ze wspaniałym ratuszem i niezliczonymi zabytkami architektury. Nowe Miasto, Teatr i Muzeum Narodowe oraz Jozefov (żydowska dzielnica ze starym cmentarzem i synagogami), a także ogrody Vyszehradu. Na prawym brzegu zlokalizowany jest również Hostel & Hotel A Plus, w którym dokonałem rezerwacji noclegu. Booking ten nie jest do końca przypadkowy. W bliskiej odległości od hostelu znajduje się metro Florenc oraz międzynarodowy dworzec autobusowy Florenc Praga, a z niego odjeżdża PolskiBus (peron 7). Bliska odległość hostelu od dworca w kolejnym dniu pozwoli mi bez przedzierania się przez miasto szybko dostać się do celu. W hostelu godnym uwagi jest różnorodne śniadanie. Relacja ceny do świadczonych usług bardzo dobra. Na lewym brzegu wznoszą się Hradczany, słynny Praski Hrad, z zamkami, pałacami, świątyniami o niezwykłej urodzie oraz Mala Strana, o malowniczych wąskich uliczkach i uroczych ogrodach. (...) Przeurocza jest wyspa Kampa, z rzeką Čertovką i domami wyrastającymi z wody, jak w Wenecji.

Berlin (Niemcy) Przypomnienie

W XIII wieku  Berlin  otrzymał prawa miejskie, a swoją historię zaczął jako bliźniacze miasto osady handlowej Cölln. Wraz z upływem czasu zyskiwał na znaczeniu jako miasto rezydenckie. Wówczas to z rąk ówczesnych twórców zaczęły powstać ciekawe i ważne dla miasta obiekty takie jak: budynek Reichstagu, Zamek Charlottenburg, Stary Arsenal czy w końcu Brama Brandenburska. Na przestrzeni dziejów miasto bogaciło się. Od roku 1709 było stolicą Prus, a na początku XX stulecia europejską stolica dekadencji, wolnej sztuki i swobody seksualnej. W czasie II Wojny Światowej Berlin był stolicą III Rzeszy, a po niej przeżył okupacje aliancką. W roku 1961 w wyniku narastającej zimnej wojny został podzielony murem, który runął 28 lat później (w pamiętnym roku przełomu 1989).  

Dzisiejszy Berlin (foty) to stolica i siedziba rządu Republiki Federalnej Niemiec (Bundesrepublik Deutschland). To znaczące, duże i nowoczesne miasto Europy, wielu nacji, przyjazne i otwarte, które oferuje wiele ciekawych atrakcji związanych z historią, kulturą i architekturą. Każdy, nawet wymagający turysta znajdzie tutaj coś ciekawego dla siebie. Zwiedzanie miasta z uwagi na znaczne odległości zawsze można wesprzeć wykorzystaniem środków komunikacji publicznej VBB ("Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg", które jest stowarzyszeniem 42 publicznych i prywatnych firm transportowych w Berlinie i Brandenburgii) tj. metrem, autobusami i tramwajami, albo też zdecydować się na nieco inna formę zwiedzania jaką jest np. rower.  Umiejscowiony jest tutaj również port śródlądowy połączony kanałami z Odrą, Łabą i Renem.  Zarówno jeśli chodzi o VBB jak i rower mamy sporo argumentów za.