Marzycielska Poczta - San Marino - "Pocztówka z podróży"

"Pocztówki z podróży" - San Marino (San Marino)  wysyłam do:

Marzycielska Poczta - Tyraspol (Naddniestrze) - "Pocztówka z podróży"

"Pocztówki z podróży" z Tyraspol (Naddniestrze) wysyłam do:

EuroTrip Wrzesień 2017 - Heraklion oraz Saloniki (Grecja)

Na wrześniowy EuroTrip 2017 zaplanowałem odwiedzenie miasta Saloniki w Grecji. Jednakże, wyszukując najdogodniejszego połączenia znalazłem lot Aegean Airline & Olympic Air (na jednym bilecie) na trasie Edynburg - Ateny - Heraklion - Saloniki, co umożliwiło mi również odwiedzić miasto Heraklion znajdującego się na północnym wybrzeżu Krety. Wybór okazał się jak najbardziej właściwy, bo dogodne połączenie, w tym nocny lot z Edynburga i kolejne dwa pomiędzy greckimi miastami pozwoliły mi zaoszczędzić sporo czasu, który mogłem przeznaczyć na zwiedzanie obu miejsc. 

H e r a k l i o n

EuroTrip Wrzesień 2017 - Plan podróży

Po większych tegorocznych wyprawach takich miejsc jak: Australia, Nowa Zelandia, Tajlandia, Indie, Seszele czy Kuba czas na coś mniejszego. Tym razem mała podróż nastawiona na powiększenie kolekcji flag, które jakimś cudem do tej pory mi się oparły. Mam na myśli Mołdawię i San Marino, no i Naddniestrze w bonusie :-).

"Styczniowa Majówka" na Malcie & Gozo (Mediolan i Bergamo po drodze)

Decydując się na wyjazd na Maltę zakupiłem bilety lotnicze tzw. "składaka" wraz z jednym z czytelników portalu fly4free. Dwójki zawsze są tańsze niż jedynki, to też zdecydowałem się na towarzystwo podczas tej podróży :-)

1. Wizz Air Katowice-Pyrzowice (KTW) - Mediolan-Bergamo (BGY)
2. Ryanair Mediolan-Bergamo (BGY) - Malta (MLA)
3. Ryanair Malta (MLA) - Kraków-Balice (KRK)

Okazało się jednak, że Wizz Air zmienił czas odlotu przekładając lot nie o kilka godzin, a o 2 dni wcześniej. W przypadku różnych rezerwacji na więcej niż 30 dni przed podróżą (to zgodnie z prawem) pozostaje tylko kombinować jak tu najmniej stracić w myśl motta zamieszczonego na stronie głównej mojego bloga:

"Podróż jest jak gra, zawsze towarzyszy jej korzyść albo strata, i to zwykle z nieoczekiwanej strony".

I tak też stało się tym razem. Postanowiłem, że wykorzystam tę zmianę jako okazję do wzbogacenia doznań wizualnych na rzecz głębszego poznania Mediolanu i malowniczej miejscowości jaką jest Bergamo, które miałem przyjemność odwiedzić niespełna miesiąc wcześniej, ale tylko w krótkiej wizycie mając kilkugodzinnego stopa między przelotem z Timisoary (Rumunia) do Pragi (Czechy). 

Z lotniska w Bergamo (Orio al Serio APT) udajemy się do Milano Centrale autobusami Orio shuttle (link).

Bilet w jedną stronę w sprzedaży promocyjnej zakupiony przez internet na wybrane godziny kosztuje tylko  €3,5 (warto więc zakupić korzystając z takiej opcji). Autobus jedzie ok. 50 min bezpośrednio do Mediolanu gdzie obok dworca kolejowego zatrzymuje się między innymi Orio shuttle.

Nie sposób nie zauważyć na dworcu czekających na swój odjazd włoskich pociągów Pendolino (odrazu oczy się cieszą).
   

Katedra Narodzin św. Marii w Mediolanie - gotycka marmurowa katedra (wysokość 107m),

jedna z najbardziej znanych budowli nie tylko we Włoszech, ale i na świecie.
(dojazd - stacja metra: Duomo di Milano)

Zwiedzanie miasta odbywa się głównie pieszo, ale zakupiony bilet dobowy po Mediolanie (koszt  € 4,5) znacznie ułatwia przemieszczanie się na większych odległościach i daje możliwość korzystania kiedy chcesz. A jest gdzie pójść, pojechać i co zobaczyć. 

Nie opisuje poszczególnych miejsc bowiem ich oglądanie miało charakter spaceru i podziwiania ich piękna bez zaglądania do przewodników i potwierdzania konkretnych nazw, faktów i historii - co również okazało się bardzo przyjemne. 

Podobną taktykę obraliśmy w Bergamo. W sumie to beztroskość ma swoje plusy i czasem warto bez spinania się, pospiechu tak poprostu pochodzić - gdzie oczy poniosą :-).

Zimowy EuroTrip - część 13 Praga (Czechy)

Powracając z Zimowego EuroTrip Timisoara w zasadzie była ostatnim miastem jakie było w moich planach. Jednak szukając połączeń z Rumunii trudno znaleźć coś w sensownej cenie  bezpośrednio. Zdecydowałem zatem, że droga będzie wiodła przez Czeską Pragę (z 5h stopem w Bergamo we Włoszech). Praga wprawdzie znajduje się na liście miejsc, które już odwiedziłem, ale było to dość dawno i korzystając z nadarzającej się okazji postanowiłem nieco odświeżyć pamięć. Wybrałem połączenie lotnicze Wizz Air Timisoara (TSR) - Bergamo (BGY) - Praga (PRG). Ale muszę zaznaczyć, że po bardzo dobrych wrażeniach z jak się okazało pięknego Bergamo oczekiwania wobec Pragi znacznie wzrosły.  

Z portu lotniczego (dawniej znanego jako Lotnisko Praga-Ruzyně, a obecnie przemianowanego na Port Lotniczy im. Václava Havla), znajdującego się na północno-zachodnim skraju Pragi (18 km od miasta) nie ma bezpośredniego połączenia metrem lub pociągiem z / na lotnisko. Połączenia autobusowe transportem publicznym są dostępne do stacji metra na dwóch różnych liniach. Przybliżony czas przejazdu autobusem (linia 119) z lotniska do najbliższej stacji metra (linia A) wynosi około 30 min.  Bilet 30 min kosztuje 24 CZK, a 90 min 32 CZK. Warto jednak zainwestować w bilet 24h na komunikację miejską za 110 CZK (17 PLN) co pozwala mi bez ograniczeń swobodnie przemieszczać się po mieście.  Spacerując podziwiam pierwsze interesujące budowle i ciekawie wyglądające miejsca.

Plan metra w Pradze

  

  

Jednym z nich jest długi na 750m i szeroki na 60m bulwar - Plac Wacława (Václvské Square). W górnej części bulwaru widać św. Wacława na koniu, a kilka metrów od pomnika stoi tablica pamięci tych, którzy zginęli w czasie okresu komunistycznego , m.in. Jana Palacha. (20 letniego studenta, który podpalił się w styczniu 1969 roku w proteście przeciwko sowieckiej inwazji, która miał miejsce kilka miesięcy wcześniej. Plac Wacława znajduje się po prawej stronie rzeki -  Wełtawa (najdłuższej rzeki w Czechach - 435 km). Tutaj też zlokalizowane jest Stare Miasto ze wspaniałym ratuszem i niezliczonymi zabytkami architektury. Nowe Miasto, Teatr i Muzeum Narodowe oraz Jozefov (żydowska dzielnica ze starym cmentarzem i synagogami), a także ogrody Vyszehradu.

Na prawym brzegu zlokalizowany jest również Hostel & Hotel A Plus, w którym dokonałem rezerwacji noclegu. Booking ten nie jest do końca przypadkowy. W bliskiej odległości od hostelu znajduje się metro Florenc oraz międzynarodowy dworzec autobusowy Florenc Praga, a z niego odjeżdża PolskiBus (peron 7). Bliska odległość hostelu od dworca w kolejnym dniu pozwoli mi bez przedzierania się przez miasto szybko dostać się do celu. W hostelu godnym uwagi jest różnorodne śniadanie. Relacja ceny do świadczonych usług bardzo dobra. 

Na lewym brzegu wznoszą się Hradczany, słynny Praski Hrad, z zamkami, pałacami, świątyniami o niezwykłej urodzie oraz Mala Strana, o malowniczych wąskich uliczkach i uroczych ogrodach. (...) Przeurocza jest wyspa Kampa, z rzeką Čertovką i domami wyrastającymi z wody, jak w Wenecji.

Zimowy EuroTrip - część 8 Skopje (Macedonia)

Przylatując do Skopje wewnątrz Portu Lotniczego (SKP) w Skopje (Аеродром Скопје) nie można nie dostrzec sporego pomnika Aleksandra Wielkiego. Taką też nazwę nosi wspomniane lotnisko. To jednocześnie zwiastun tego co w Skpoje powszeche.  Nie wiem czy ktoś choć w przybliżeniu policzył ile pomników można ujrzeć w mieście ? 

... Jest ich naprawdę sporo i w zasadzie to duża zaleta, bowiem nadają miastu niepowtarzalnego uroku i klimatu. Kilka z nich swoimi rozmiarami wręcz imponują, tak jak te z centrum miasta. 

To co aktualnie dzieje się w mieście dość trafnie ujęła w swoim opisie Wikipedia: "Obecnie w centrum miasta, przy głównym placu (plac Macedonia, mac. Плоштад Македонија) trwa budowa nowego centrum rządowo-kulturalnego. Nad rzeką Wardar wznoszone są nowe budynki (m.in. Ministerstwo Spraw Zagranicznych, Muzeum Archeologiczne), niekiedy nawiązujące do starych obiektów, stojących w tym miejscu do czasu trzęsienia ziemi. W wyniku realizacji projektu Sk4 wokół placu stanęło wiele pomników nawiązujących do macedońskiej historii (m.in. monumentalny pomnik Aleksandra Macedońskiego, cesarza Justyniana I), prowadzone są również prace renowacyjne starszych konstrukcji".

Zimowy EuroTrip - część 3 Genewa (Szwajcaria)

Genewa -  małe, światowe miasto na tle malowniczej, alpejskiej scenerii,   położone w południowo-zachodniej części kraju, nad Jeziorem Genewskim i rzeką Rodan. Z miasta widać Alpy i ich najwyższy szczyt Mont Blanc. Miasto jest stolicą francusko - języcznego kantonu Genewa. Obszar miejski Genewy obejmuje również część Francji i liczy ponad 1,2 mil. mieszkańców, przy czym samo miasto ok. 200 tyś. Nie byłem tu w lecie (właściwie nigdy nie byłem, zatem kolejna flaga do kolekcji), ale ponoć zimą miasto prezentuje się tak samo uroczo, jak i o każdej innej porze roku. Tak przeczytałem w jednej z wcześniej czytanych relacji na temat Genewy. Oprócz zimowego spaceru w nieco jesiennej scenerii Genewa oferuje bogaty program kulturalny: kino, operę, balet, koncerty teatr czy kabarety, ale i muzea. Jak już ktoś naliczył jest ich tu ok. 30. Otworem stoją tu również drzwi wielu eleganckich restauracji, ale z uwagi na sam fakt, że to Szwajcaria sprawdzanie jakości świadczonych usług sobie podarowałem :-).

Do miasta przylatuję z Budapesztu po raz pierwszy korzystając z usług przewoźnika easyJet (niskokosztowy przewoźnik, który na dziś z Polski lata tylko z Krakowa). Ląduje na lotnisku Genewa-Cointrin (drugim co do wielkości lotnisku Szwajcarii), położony zaledwie 4 km na północ od centrum miasta. Ciekawostką jest fakt, że na lotnisku w automacie przed wyjściem ze strefy przylotów można pobrać bezpłatny bilet ważny 1h aby dojechać do miasta. Warto zaopatrzyć się też w bezpłatną mapkę. Wprawdzie miasto nie jest olbrzymie ale fajnie wiedzieć gdzie co jest. Dojazd z lotniska zapewnia kolejka do głównej stacji SBB. 

Budapeszt (Węgry) - Zimowy EuroTrip 2013 część 1 - (Budapeszt w świątecznym wydaniu)

Budapeszt – to stolica Węgier, a jednocześnie największe miasto tego kraju położone nad Dunajem w północnej jego części. Budapeszt formalnie stworzony został w latach 1872 - 1873 z trzech połączonych ze sobą miast: Budy i Óbudy na prawym brzegu Dunaju oraz Pesztu – na lewym.

Miasto bez wątpienia to jedna z najpiękniejszych stolic Europy. Prezentuje się niezwykle za dnia, a nocą w blasku świateł podbija serca nawet najbardziej niezdecydowanych.

Zimowy EuroTrip 2013' rozpoczyna się właśnie tutaj dając okazję do odwiedzenia niezwykłych miejsc, a zarazem dzieł architektury stworzonych przez człowieka. Jednodniowe "postoje" w drodze do / i z Istambułu niemal w całości poświęcamy na spacery.  Patrząc na piękno Budapesztu pośpiech nie jest wskazany. Na "podbój" Turcji wybrałem się z kolegą Marcinem (w dwie osoby zawsze raźniej).

Po przylocie Wizz Air z Warszawy, a wcześniej Eurolot Rzeszów (RZE) - Warszawa z lotniska Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér (BUD) położonego o ok 16 km od miasta dostaniemy się komunikacją miejską (autobusem 200E) i metrem. Koszt jednego przejazdu to 350 HUF, opłaca się też kupić bloczek 10 przejazdowy (w saloniku), bo koszt bloczka to 3000 HUF).

Bilety na przejazd komunikacją miejską nabyć można również w automatach stojących w hali przylotów, no chyba, że ma się kartę Budapeszt, która uprawnia do przejazdu za darmo. Automat znajduje się również tuż przy przystanku autobusowym (niestety wyłącznie na monety). Do centrum miasta potrzebne są dwa bilety; jeden na autobus, drugi na metro. Autobusy 200E przewożą pasażerów z lotniska do końcowej stacji niebieskiej linii metra Kobánya-Kispest. Wracamy się kilkadziesiąt metrów wchodząc schodkami przez przejście na druga stronę peronu skąd mamy ok. dziesięć przystanków kolejką podziemną do ścisłego centrum Budapesztu (kolejka kursuje codziennie między 4.30 a 23.30, średnio co 15 minut, a w szczycie nawet częściej).  

Wybierając się do Budapesztu można skorzystać też ze "ściągi" w formie pdf (2-stronicowy przewodnik po Budapeszcie), jaką oferuje nam portal http://www.loter.pl/pdfy (link). Bardzo przydatne podczas podróży. Ja zawsze korzystam, jak tylko dostępne jest interesujące mnie miejsce.

Nocleg: 
Elizabeth Bridge Hostel przy Kossuth Lajos u. 14-16 (link) okazuje się bardzo sympatycznym miejscem noclegowym. Blisko centrum i przystanku metra. Choć średnio cena za pokój w sali 8 os. waha się w granicach 10 €, to mnie udało się zarezerwować  po 5 €. Jest to bardzo dobra cena (stosunek ceny do jakości). Sam hostel znajduje się na 3 piętrze kamienicy z niezwykle ciekawym architektonicznie dziedzińcem). Sala noclegowa zadbana i czysta. W pokoju spało w jedna noc 3, a w drugą 2 osoby. Obsługa miła i pomocna. Miejsce noclegowe naprawdę godne polecenia. Nieopodal hostelu na tej samej ulicy znajduje się bar, w którym można tanio i dobrze zjeść.

Z uwagi na bliskość świąt miasto przygotowało szereg atrakcji, aby ściągnąć mieszkańców i turystów na coroczny jarmark świąteczny. Zróżnicowane stoiska oferują odzież, pamiątki, słodycze oraz różnorodną kuchnię pod gołym niebem. Każdy znajdzie coś dla siebie. Oprawa w postaci świątecznej muzyki, lodowiska w centralnym miejscu czy pokazu światła na ścianach katedry zachęcają do czynnego uczestnictwa w jarmarku. Trudno oprzeć się też tutejszej kuchni, ale należy pamiętać, że jedzenie w takich miejscach do najtańszych nie należy.

Plan podróży 2013 - Grudzień (Zimowy EuroTrip)

Plan na "Zimowy EuroTrip" nabrał konkretnych ram. Długo oczekiwany wyjazd zaczyna zbliżać się milowymi krokami. Trasa lotnicza (cześć I) poniżej: 

 Przebieg lotów - rozpoczęcie trasy: Rzeszów-Jasionka (RZE) - zakończenie Warszawa-Modlin (WMI)

/kolejność lotów należy czytać od dołu/ 

Nie jest to całość Zimowego EuroTripa. Nazwałem Część I, ponieważ w małym odstępie czasu zaplanowałem cześć II.

EuroTrip 2013 "Wielka Majówka" część 1 Wilno (Litwa)

Odwiedzamy 6 krajów w 7 dni ! 

Przy okazji jednej krótkiej podróży na naszych kontach przybywa 6 flag.

Brzmi niewiarygodnie ? ale zapewniam, że jak najbardziej możliwe, przy tym bez pośpiechu, nerwów i stosunkowo za niewielkie pieniądze. Plan jak zwykle: "zobaczyć jak najwięcej - wydać jak najmniej" :-)

• 2 odcinki autokarem (z darmowymi noclegami w Simple Express): Warszawa - Wilno - Tallinn

• prom (Tallink Silja Line): Tallinn - Helsinki,

• samolot (dwa loty z AirBaltic): Helsinki - Ryga - Kopenhaga,

• pociąg: Kopenhaga - Malmö

• samolot (Wizzair): Malmö - Warszawa
• komunikacja miejska: autobusy, tramwaj 

całość: ok. 3300 km, trasa z/do  PL przez kraje: Litwa > Estonia > Finlandia > Łotwa > Dania > Szwecja

noclegi: 2 w trasie Simple Express, Tallinn, Helsinki (couchsurfing), Ryga i Kopenhaga.

....... krótko mówiąc: WIELKA MAJÓWKA 2013  

EuroTrip 2013 "Wielka Majówka" część 2 Tallinn (Estonia)

Estonia (est. Eesti, Republika Estońska – Eesti Vabariik) to drugi po Litwie kraj na mapie naszego majowego EuroTripa 2013'. W swoim obecnym kształcie Estonia istnieje od roku 1991 kiedy to miejsce miał rozpad dawnego ZSRR. Leży w Europie Północnej, nad Morzem Bałtyckim, a jej stolicą jest Tallinn położony na południowym brzegu Zatoki Fińskiej. To jednocześnie największe miasto Estonii.  Przez stulecia miasto znane było pod nazwą Rewel. Dopiero w roku 1918, kiedy zostało stolicą nowo utworzonej republiki Estonii przemianowano je na Tallin.

O Tallinie wiemy mniej więcej tyle (co nic), że:

• leży blisko Helsinek,
• odbył się tutaj Konkurs Piosenki Eurowizj (jeszcze w roku 2002),
• w roku 2011 uzyskał tytuł Europejskiej Stolicy Kultury,
• miasto posiada sporo zabytków
• obowiązująca walutą jest (EUR, €).

Czego podróżując do tego miasta uda nam się dowiedzieć więcej, jak Tallin wypadnie w naszych oczach ?

EuroTrip 2013 "Wielka Majówka" część 3 Helsinki (Finlandia)

Zaciekawieni innością podróży oglądamy statek podziwiając jego wnętrze oraz górny pokład, z którego zaobserwować można ląd podczas wypływania i dobijania do brzegu. Z Tallinna do stolicy Finlandii dopływamy po dwóch godzinach rejsu. Podróż mija naprawdę przyjemnie i niezwykle szybko. Jesteśmy w Helsinkach. Trzecia flaga z majowego EuroTripa w naszych rękach (pierwsza flaga z serii "flaga z krzyżem"). Przyjeżdżając do Helsinek warto odwiedzić Informację Turystyczna przy bulwarze Esplanadi, gdzie można uzyskać szczegółowe informacje o godz. otwarcia muzeów i skansenów, zaopatrzyć się w plan miasta (bezpłatny), broszury oraz ewentualnie w kartę Helsinki Card (ta uprawnia do bezpłatnego wstępu do większości muzeów i wystaw oraz bezpłatnego przejazdu w ramach miasta). Stolica Finlandii liczy prawie 600 tys. mieszkańców, a w całej aglomeracji miejskiej Helsinek mieszka już ponad 1,2 miliona ludzi. Warto zaznaczyć, że Finlandia przy swoim zaludnieniu (ok. 5,4  milionów ludzi) zajmuje powierzchnię porównywalną do Polski. Helsinki w roku 1812 stały się stolicą Finlandii (zastępując miasto Turku). Po wybuchu rewolucji bolszewickiej, Finlandia ogłosiła swoją niepodległość, a było to w 1917r. Od roku 1995 Finlandia jest członkiem Unii Europejskiej, a w roku 2002 przyjęto walutę EUR. To tyle dat, na razie  :-)

EuroTrip 2013 "Wielka Majówka" część 4 Ryga (Łotwa)

Jak oczekiwaliśmy w  Rydze ładna pogoda, słoneczko. Lądujemy na Riga International Airport (RIX). Fokker F50 spisał się na medal, doleciał :-). Na lotnisku do dyspozycji pasażerów są między innymi: kantory wymiany walut i bankomaty, bary, sklepy, kawiarnie i restauracje, a także znajduje się poczta. W terminalu mamy dostęp do bezprzewodowego Internetu (WiFi). Ogólne wrażenie pozytywne. Port Lotniczy leży ok. 12 km na południowy - zachód od centrum miasta (mapka). Przystanek autobusowy zaś mieści się naprzeciw terminalu, za parkingami. Stąd do miasta kursuje autobus liniowy (nr 22), średnio co 15-20 minut i umożliwia bezpośredni dojazd z lotniska do centrum miasta (dojazd zajmuje pół godziny) za jedyne 0,60 LVL. Jeśli ktoś podróżuje z bagażem należy pamiętać, że obowiązuje tu dodatkowy i nieco droższy bilet na bagaż: 0,80 LVL, (no cóż luksus kosztuje).

Z przystanku kierujemy się w stronę hostelu. Central Hostel Riga - E. Birznieka-Upisa iela 20 (płacimy 30 EUR / noc na 3 osoby). Lokalizacja jest dość dobra, jak się okazało 5 minut od centrum. Po drodze mijamy kilka ciekawych miejsc, między innymi Dworzec Główny stolicy Łotwy. Obecnie to nie tylko stacja kolejowa Riga Pass, ale też olbrzymie centrum usługowo-handlowe na miarę naszych czasów.  W hali głównej większość powierzchni zajmują ekskluzywne butiki, sklepy, kawiarnie i restauracje oraz pawilony handlowo-usługowe. W części przeznaczonej dla podróżnych znajduje się aż 15 kas biletowych (w tym dwie międzynarodowe) oraz informacja kolejowa. W podziemiach dworca znajdują się przechowalnia bagażu i toalety. Całość obiektu chroni wyspecjalizowana firma ochroniarska (nie ma "problemu bezdomnych" i nie wolno robić zdjęć. Jeśli ktoś ma zasobniejszy portfel na szczyt dworcowej wieży można wjechać windą i tam wejść do ekskluzywnej restauracji z widokiem na całe miasto lub do nocnego baru, który się tam znajduje. 

EuroTrip 2013 "Wielka Majówka" część 5 Kopenhaga (Dania)

Z airBaltic do Kopenhagi przylatujemy planowo. Port lotniczy Kopenhaga-Kastrup (CPH) (Københavns Lufthavn) jest spory i robi wrażenie. To największy pod względem obsługiwanej liczby pasażerów port lotniczy Europy Północnej. Posiada 3 terminale pasażerskie, stosunkowo niedawno otwarty terminal tanich linii lotniczych CPH Go (obecnie obsługuje easyJet) oraz Cargo. Port obsługuje blisko 23 miliony pasażerów rocznie przy jednoczesnej obsłudze ok. 70 przewoźników. Dla porównania Lotnisko Chopina w Warszawie w 2012r. obsłużyło 9,5 miliona pasażerów. Kopenhaga-Kastrup ma bezpośrednie połączenie ze stacji kolejowej Københavns Lufthavn (na lotnisku) z centrum miasta oraz między innymi: Malmö czy Ystad. Posiada Metro - jedna z dwóch linii - M2 prowadzi na lotnisko, a także połączenia Autobusowe Movia 5A, 35, 36, 888, 999.  Kurs koleją DSB z lotniska Kastrup do centrum Kopenhagi - koszt 36 DDK (20,77 PLN).

Kopenhaga - piąty punkt EuroTrip 2013 

 Kopenhaga - Dworzec kolejowy (wjazd na stacje, widok z ulicy, mostu)

Natura oddaje nam to co wcześniej zabrała. Cofamy zegarki (o jedną godzinę). Przez to na zwiedzanie Kopenhagi mamy więcej czasu. Patrząc na mapkę atrakcji turystycznych - jest co zobaczyć, więc zapewne się przyda :-). No i pierwsze foty z Kopenhagi.  Piąta flaga z majowego EuroTripa zdobyta.

Zatrzymujemy się w dwugwiazdkowym Saga Hotel Colbjomsesgade 18-20 Vesterbro Copenhagen 1652 Denmark. Koszt pobytu ze śniadaniem to 250 DDK os. / 1 noc. Mogłoby być taniej, ale to w końcu Dania. To nasza baza wypadowa na miasto. Praktycznie w centrum więc można się plątać (w jedną i druga stronę). Tak też czynimy.

EuroTrip 2013 "Wielka Majówka" część 6 Malmö (Szwecja)

Z Kopenhagi do Malmö mkniemy koleją, przez niezwykłe dzieło inżynierii XXI w. - Most nad Sundem. Most nad Sundem (duń. Øresundsbroen) jest najdłuższym mostem na świecie łączącym dwa państwa (wyraźnie zaznaczam kategorie !), bo ja tu pisze bloga, a tymczasem ...

  
"Premier Donald Tusk, który wraz z ministrem transportu uczestniczył w piątek (26-07-2013) w otwarciu mostu w Kwidzynie (foty), mówił, że połączy on Powiśle ze światem. Chwalił, że jest to najdłuższa tego typu konstrukcja w Europie","Stoimy na moście blisko kilometrowej długości - ponad 800 m. To jest największy, najdłuższy tego typu most w Europie" - chwalił szef rządu." źródło: PAP

Dobrze, że czasem popatrzę co się dzieje w tym kraju, bo ani się obejrzeć i największe budowle będą tuż pod nosem.

Most nad Sundem (foty)  Łączna trasa liczy blisko 15,5 km długości, a na nią skłąda się: tunel o długości 3510 m, sztuczna wyspa Pepperholmen o długości 4055 m i właściwy most wschodni o długości 7845 m (duń. Øresundsbron, szw. Öresundsbron). Jadąc pociągiem poziom powyżej ponad naszymi głowami szeroka czteropasmowa jednia, którą w obie strony przemierza dziennie tysiące aut. Od oficjalnego otwarcia mostu dla ruchu kolejowo - drogowego (1 lipiec 2000r.) tą trasą pociągami przemieściło się kilkadziesiąt milionów pasażerów, a jeszcze więcej samochodami. Teraz do nich dołączyła również i nasza trójka. :-).

Nie ma nic za darmo i przejazd przez most jest płatny, samochód osobowy to wydatek 47 EUR lub w zależności od częstotliwości przejazdów po podpisaniu umowy może być odpowiednio mniej (aktualny cennik). Pociągiem DSB płacimy 86 DDK (49,62 PLN) na osobę. Podróż całkiem sympatyczna. Chwilami niezłe widoki. W pociągu jak przystało na Skandynawów czysto. W wagonach stoliki i możliwość podłączenia słuchawek do radia z czego naturalnie korzystam (wejścia nad głową, ponad siedzeniami, odbiór jednak chwilami słaby). Dworzec kolejowy w Malmö Centralstation  (boczne ujęcie po prawej).

Chwile oglądamy dworzec, oraz sprawdzamy połączenia na lotnisko. Na przeciwko bocznego wyjścia z dworca znajduje się informacja turystyczna, gdzie można zaopatrzyć się w bezpłatną mapkę, ... a czasem uzyskać jakąś informację. Dziś wylatujemy do Polski, nie mamy zbyt dużo czasu, aby poznać dogłębnie historię miasta i wszystkie jego ważne miejsca, ale mamy go na tyle, aby pospacerować po centrum i z grubsza obejrzeć kilka ciekawych miejsc. Pogoda znakomita, kolejny dzień dopisała, świeci piękne słoneczko, trzeba korzystać z okularów. Na placu centralnym naprzeciwko wyjścia ze stacji jest lokalny dworzec autobusowy i kilka linii łączących dworzec z lotniskiem w Sturup.  To pierwszy przystanek zaraz za mostkiem. Zatem wiemy skąd wyruszamy autobusem Flygbussarna na lotnisko. Ustalenie tego zajęło chwile czasu, ale lepiej zrobić to dobrze, aby wrócić na właściwe miejsce we właściwym czasie, bez niespodzianki. Alternatywie mamy dwie możliwości powrotu, zobaczymy co zaprezentuje miasto, wtedy zdecydujemy o której wracać. Rozkładówka z przystanku poniżej. Info: normalny bilet 109 SEK (54,74 PLN) płatne kartą (zdaje się kierowcy gotówki nie przyjmują, a przynajmniej nikt tak nie płaci). Przez SMS i Internet taniej, 99 SEK.

EuroTrip 2013 "Wielka Majówka" część 7 Podsumowanie

Kraje nadbałtyckie to prawdziwa perełka turystyczna i nie można ich nie poznać. Ilekroć wcześniej myślałem o którymś z nich, każdy wydawał mi się jakoś dziwnie odległy. Splot wydarzeń  spowodował, że korzystając z kolejnych podpowiedzi na stronkach Fly4free,  a jeszcze bardziej nakręcony "składakami" jakie swoim czytelnikom serwuje Loter zrodziła się w głowie myśl, aby zobaczyć je w jednej wyprawie. Wpasowanie się w weekend majowy pozwoliło zminimalizować niezbędne uszczuplenie urlopu. Ale coś za coś, Trzeba było pominąć Sankt Petersburg i Rosję (generalnie z uwagi na wizę), oraz Norwegię, ta gdzieś na końcu nie zmieściła się w już i tak napiętym kalendarzu wyprawy.

W 7 dni zwiedziliśmy 6 krajów, posługiwali się 5 walutami, mieliśmy przyjemność 4 noce pospać w łóżku, odbyć 3 loty samolotem, pokonać 2 dłuższe trasy autokarem, odbyć 1 przeprawę promową.

Na to wszystko składa się 3300 pokonanych km, oraz komunikacja miejska: tramwaje, autobusy, trolejbus, pociągi, a także zwiedzanie atrakcyjnych miejsc, zabytków, długie spacery, krótki sen i mnóstwo wspomnień :-)

Podsumowując EuroTrip 2013'  ("Wielką Majówkę") trzeba wyraźnie zaznaczyć, że to  jedna z bogatszych wypraw jakie miałem okazję doświadczyć, stąd może i pomysł na odrębne, całościowe podsumowanie, zwłaszcza od strony kosztowej, chociaż nie tylko.

Jak w skrócie wyglądała ta podróż obrazuje poniższa mapka